下面請看冷卻塔廠家對冷卻塔改造做以詳細分析,，專業(yè)冷卻塔廠家為您系統(tǒng)分析冷卻塔改造原理,，改造后的冷卻塔注意事項細節(jié),，新型冷卻塔驗收標準，下面請看冷卻塔廠家對此問題專業(yè)性分析,、改造原理： 工業(yè)中有大量的工藝流程需要熱交換設備，熱交換過程中不可或缺的需求水來進行冷卻,，冷卻工藝的末端-----冷卻塔,，就是中菱科技發(fā)現(xiàn)潛在能量的源點，通過對系統(tǒng)中多余的水動能回收,，實現(xiàn)對冷卻塔的無電化改造,，達到100%的節(jié)能。

二,、能量的來源： 無論是工藝流程中的每一個細節(jié)上的熱量,，或是工程設計中復雜系統(tǒng)內(nèi)某個部件的阻力都無法精確計算，因此每個設計環(huán)節(jié)都需要通過放大10%-20%流量來對冷卻塔選型,，而富裕的10%-20%的水泵的流量和揚程正是中菱科技冷卻塔無電化改造能量的來源,。

三、改造價值體現(xiàn)： 一個企業(yè)節(jié)約一個城市,，中菱科技冷卻塔水動能回收技術(shù)的運用足可以讓一個大型企業(yè)節(jié)約出一個中小型城市的民用電,。以冷卻塔全天24小時運行,，一年工作330-360天，以1000噸/h冷卻水量的冷卻塔為例：風扇電機能耗40KW,，40KW X24小時X345天=331200kw/h度 一個寶鋼總冷卻水量約為193萬噸,，按以上公式計算，節(jié)電6.3億度,，幾乎是30萬個普通家庭一年的用電,。

四、企業(yè)的收益

     目前,，按照改造的成本和年節(jié)約電量的比值約為1:1.25,即一次性投入一元錢,，每年可節(jié)約1.35度。按不同地區(qū)的工業(yè)用電價格,，僅需18個月左右即可收回全部的改造投資

     由于改造后的冷卻塔取消了原有的復雜的電機和減速器系統(tǒng),，結(jié)構(gòu)簡化日常的檢修，維護,，保養(yǎng)的零部件,，耗材和人工成本都降至低，無電化消除了一些安全隱患,，管理也變得簡單易行,。

     國家對節(jié)能減也排決心和力度有目共睹，企業(yè)因新節(jié)能技術(shù)的開發(fā)和應用而獲得國家資金支持和獎勵的案例,，因此,，我們相信利用如此直觀有效的節(jié)能技術(shù)，有理由拿到一塊符合政策和大趨勢的蛋糕,。

五,、貝泰制冷承諾，改造的冷卻塔：

1.不改變原冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)布局,。

2.冷卻水泵的電流不會增大,。

3.冷卻塔風扇輸入的軸功率表示不變，轉(zhuǎn)速不變,，風量不變,。

4.冷卻水溫差增大逼近值變小冷卻效果更好。 這同時也是我們無電化冷卻塔工程的驗收標準,！在這個直觀的標準下,，無需要復雜的計量工具，每一臺冷卻塔的銘牌電功率就是準確的節(jié)能數(shù)據(jù),。

水車是先人,，智慧的結(jié)晶，中菱水動能回收技術(shù)，將這種智慧融入到現(xiàn)代工業(yè)中,，節(jié)能減排,，24小時不間斷，為企業(yè)提供綠色動力,。

冷卻塔廠家溫馨提示改造后的冷卻塔

1,、 操作前準備事項：
1）須將入風口側(cè)或風胴四周之異物排除；
2）確定風車尾部與風胴之間有足夠間隙,，避免運轉(zhuǎn)時造成損壞,；
3）檢查減速機之V型皮帶是否調(diào)整適當；
4）V型皮帶輪位置,，彼此之間必須保持同一水平,；
5）上述檢查完成后，間歇起動開關(guān),，檢查風車運轉(zhuǎn)方式是否正確,？且是否有異常噪音振動產(chǎn)生？
6）將熱水盤和塔體內(nèi)部雜物清除干凈,；
7）將熱水盤內(nèi)之塵垢異物清除,，再將水填滿至溢水位置；
8）間歇起動循環(huán)水泵,，將管內(nèi)空氣排除，直到管路與冷水盤充滿循環(huán)水為止,；
9）當循環(huán)水泵正常運作后,，冷水盤內(nèi)之水位將稍微下降，此時必須調(diào)整浮球閥至一定水位,；
10）電路系統(tǒng),，重新確認電路開關(guān)，保險絲和接線規(guī)格是否吻合電機負載,。

2,、水塔起動注意事項：
a、間歇起動風車,，檢查是否逆向運轉(zhuǎn)或有異常噪音振動發(fā)生,？然后再起動水泵運轉(zhuǎn)；
b,、檢查風車馬達運轉(zhuǎn)電流是否超載,？避免馬達燒壞或產(chǎn)生電壓下降之現(xiàn)象；
c,、利用控制閥調(diào)整水量,，促使熱水盤水位保持在30~50mm之間；
d、檢查冷水盤內(nèi)運轉(zhuǎn)水位是否保持正常,。

冷卻塔廠家對改造冷卻塔驗收的標準說明
驗收項目：可參照冷卻塔產(chǎn)品標準,。也可略去某些或增加一些項目，例如：風機,、減速器,、電動機、出風筒,、配水系統(tǒng),、除水器、框架結(jié)構(gòu)以及防護,、防腐,、防凍、防爆,、防雷,、滿足檢修、維護,、安全等要求的措施,。
1、 塔體結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收 ① 基礎(chǔ)應水平,，立柱和中央進水管應與基礎(chǔ)垂直,，連接牢固。 ② 上,、中,、下塔體拼裝接助須平直，螺距均勻,，尺寸正確,。 ③ 上、中,、下塔體與角鋼環(huán)梁緊貼吻合,，無強制變形，螺栓周圍無局部壓迫,，擠壓損壞等現(xiàn)象,。 ④ 上塔體出口直徑與型線，必須與設計圖紙相符,，風機葉片端與上塔體內(nèi)壁之間的間隙為30毫米左右,，并盡量保持間隙均勻，風機軸線應與水平相垂直,。 ⑤ 電機電線位置應固定,。 ⑥ 淋水填料規(guī)格與高度符合塔型設計相應技術(shù)要求,，填料安裝疏密均勻。
2,、 風機質(zhì)量驗收 ① 風機葉輪尺寸和內(nèi)外輪殼葉片的型線必須符合樣本或?qū)I(yè)型風機技術(shù)要求,，表面光潔，各截面過渡均勻,。葉輪必須經(jīng)過靜平衡,，后靜不平衡力距應小于0.05公斤一米，葉片配重規(guī)定葉片或輪翼上,。 ② 齒輪箱加油運轉(zhuǎn)時無撞擊,、振動、異常噪聲,，無漏油,、滲油現(xiàn)象，油溫必須在規(guī)定范圍內(nèi),。 
3,、 風機支架的質(zhì)量要求 ① 風機支架腳應保持在同一平面上。 ② 現(xiàn)場焊接除應校正焊接奕形外,，還須及時采取防銹措施,。
4、 風機機組的質(zhì)量驗收 ① 將風機葉片調(diào)至額定工況（各葉片按裝角誤差為±0.2）后,，對風機機組進行通電檢查,。 ② 風機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，風機支架和塔體在縱向和橫向無明顯振動,，無異常噪聲,，潤滑系統(tǒng)良好。③電機功率在額定范圍內(nèi),，無過載現(xiàn)象,。 
5,、 水系統(tǒng)和通水驗收 ① 進出水管,、補給水管、排污管及溢管的管徑均勻符合樣本或設計尺寸要求,。 ② 溢水管管高度必須符合設計要求,。 ③ 下塔體密封性能良好不漏水。 ④ 循環(huán)系統(tǒng)暢通,，布水均勻,。 ⑤ 風機運轉(zhuǎn)后，淋水應不外濺,，面板無沿水外流,，出風口飄水應達到相應技術(shù)要求。 ⑥ 池式配水水位應在池內(nèi)保持30-50mm為宜。 
6,、 冷卻塔熱力性能的驗收 ① 冷卻塔熱工：性能指標的驗收依據(jù)標準,，GB7190?-1997國家標準。 ② 根據(jù)設計條件,，推算到現(xiàn)場工況式驗條件,，現(xiàn)場考核工況進出水溫差不得低于推算進水溫差的8%。 ③ 若冷卻塔現(xiàn)場考核達不到上述標準,，則該塔被視為未達到標準,，應由廠方負責解決。
7,、 冷卻塔噪聲的驗收 ① 離地1.5米,，距塔一倍直徑處，以A檔為準,。 ② 本塔噪聲應小于GB3096-93城巾區(qū)域環(huán)境噪聲標準,。 ③ 若現(xiàn)場測試達不到設計要求，則需進行檢查,，找出原因,，再進行現(xiàn)場考核，如再達不到上述噪聲標準,，則該塔視為達不到標準,，由廠方負責解決。
3,、水塔運轉(zhuǎn)過程中注意事項：
a,、經(jīng)過5~6天的運轉(zhuǎn)，重新檢查風車減速機V型皮帶是否正常,？如果松弛的話,，可利用調(diào)整螺栓重新適當鎖緊；
b,、冷卻塔經(jīng)過一個星期運轉(zhuǎn)后,，必須重新更換循環(huán)水，以便清除管路中之雜物塵垢,；
c,、冷卻塔之冷卻效率會受到循環(huán)水位高低影響，基于此項原因,，故必須確保熱水盤之一定水位,；
d、冷水盤內(nèi)之水位如果下降的話,，循環(huán)水泵和冷氣機的性能將受到影響,，因此水位亦必須保持一定,；
 

4、水塔例行保養(yǎng)注意事項：
循環(huán)水一般每月更換一次,，或有污濁之現(xiàn)象則必須更換,，更換循環(huán)水則依據(jù)水中固體濃度來定，同時將熱水盤和冷水盤清洗干凈,，熱水盤內(nèi)如有污物阻塞的話,，將影響冷卻效率。

5,、水塔季節(jié)性停機保養(yǎng)注意事項：
a,、將減速機內(nèi)之V型皮帶松弛，軸承加注潤滑油,；
b,、必須將管路之循環(huán)水全部排除，避免冬季結(jié)冰造成龜裂,，冷水盤之排水管隨時打開,，以便雨水、溶雪能夠流出,；
c,、冷卻塔在停機一段時間后重新運轉(zhuǎn)，此時必須檢查馬達絕緣是否正常,？然后再參考操做前準備事項之說明進行操作,。